«Αλλαγή πλεύσης» για το ναυάγιο στο Διακόφτι

Πέρασε πολύς καιρός από τότε που είχαμε γράψει την ιστορία του ναυαγίου στο Διακόφτι και παραθέσαμε τις θέσεις  της πλευράς του ιδιοκτήτη του ναυαγίου, που ήθελε να πωλήσει το ναυαγισμένο πλοίο σε Τούρκους διαλυτές, οι οποίοι θα το διέλυαν επί τόπου ή θα το μετέφεραν σε κάποιο διαλυτήριο στην Τουρκία, αλλά και τις θέσεις πολλών στα Κύθηρα που ήθελαν να παραμείνει εκεί, καθώς αποτελούσε εδώ και χρόνια μία ελκυστική τουριστική ατραξιόν. Όλα τα χρόνια που μεσολάβησαν από εκείνο το δημοσίευμα είχαμε ανταλλαγή δεκάδων επιστολών και αναφορών ανάμεσα στους ιδιοκτήτες του ναυαγίου και τις Λιμενικές αρχές με σωρεία παρεμβάσεων μέχρι και  στον υπουργό Ναυτιλίας. Ανάμεσα στα ζητούμενα, όσον αφορά την παραμονή και αξιοποίηση του πλοίου εκεί που είναι ήταν και αν υπήρχαν κίνδυνοι ρύπανσης ή μόλυνσης της θαλάσσιας περιοχής. Αποφύγαμε τόσο καιρό να κάνουμε νέα αναφορά, όχι μόνο γιατί δεν υπήρχαν σαφείς απαντήσεις από καμία αρμόδια υπηρεσία σχετικά με τα παραπάνω, αλλά και με άλλα παρεμπίπτοντα ζητήματα, αλλά και γιατί υπήρξε μεγάλη ασάφεια και σε όσα έγραφαν στις διάφορες αλληλογραφίες με τους εμπλεκομένους στην υπόθεση οι κρατικές υπηρεσίες. Τελικά, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία που έφθασαν στην εφημερίδα είχαμε κάποιες εξελίξεις, οι οποίες οδηγούν σε διαφορετικές εκτιμήσεις, πιθανόν δε και σε κάποιες λύσεις. Συγκεκριμένα. Σύμφωνα με την από 7 Απριλίου 2019 επιστολή του προέδρου και νομίμου εκπροσώπου της εταιρείας LAMAR, ιδιοκτήτριας του ναυαγίου, κ. Χρ. Στάθη προς το Δήμαρχο Κυθήρων, κ. Χαρχαλάκη, έπειτα από συνάντηση των δύο πλευρών στην Αθήνα, ο πρώτος αναγνωρίζει τις προσπάθειες του Δημάρχου και των Λιμενικών Αρχών για να λυθεί το θέμα και να μην απομακρυνθεί το ναυάγιο. Μάλιστα αναφέρει και πρακτικό που είχε υπογραφεί στις 12 Απριλίου 2017 από ειδική επιτροπή απομάκρυνσης ναυαγίων, στην οποία μετείχαν και οι, Π. Ζαντιώτης για το Λιμενικό Ταμείο, Γ. Κομηνός Αντιδήμαρχος και Ιω. Λουράντος εκπρόσωπος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραιά και στο οποίο συμφωνούσαν ότι «….το ναυάγιο δεν προσβάλλει πλέον το περιβάλλον και η περαιτέρω παραμονή του δεν δημιουργεί κίνδυνο ολικής βύθισής του και περαιτέρω προσβολής του περιβάλλοντος, ως εκ τούτου δεν απαιτείται να απομακρυνθεί».

Σύμφωνα τώρα με τον κ. Χρ. Στάθη, στην επιστολή του προς το Δήμαρχο κ. Σ. Χαρχαλάκη, αναφέρει ότι δέχθηκε πιέσεις από αυτόν να προχωρήσει στην τουριστική αξιοποίηση του ναυαγίου στη θέση που βρίσκεται και συμπληρώνει: «Καταλυτικός ρυθμιστής των αποφάσεών  μου, υπήρξε η τελευταία συνάντησή μας, που εσείς επιδιώξατε στην Αθήνα, όπου εντόνως με  πιέσατε, αλλά και με πραγματικά επιχειρήματα με πείσατε, ότι είναι προς το γενικό συμφέρον όλων, εμού ως επιχειρηματία, αλλά και του συνόλου τoυ  λαού των Κυθήρων, όπως επιτευχθεί τουριστική αξιοποίηση  του ναυαγίου, ως εστι και ευρίσκεται, εις το Διακόφτι». Παρακάτω αναφέρει ότι απεφάσισε να διακόψει τις επαφές με τα διαλυτήρια και να προσανατολισθεί πλέον στην τουριστική αξιοποίηση του ναυαγίου με επίκεντρο τον καταδυτικό τουρισμό, ο οποίος αναπτύσσεται με ραγδαίο ρυθμό τα τελευταία χρόνια.

Αυτή είναι η κατάσταση μέχρι τώρα, αλλά εννοείται ότι ακόμη και η όποια τουριστική αξιοποίηση προχωρήσει έχει πολύ δρόμο μπροστά της. Ο Δήμαρχος εξέδωσε σχετικά μία ανακοίνωση στην οποία τονίζεται ότι είναι σε επαφή με τον ιδιοκτήτη του ναυαγίου για να προχωρήσει μία τουριστική αξιοποίησή του με έμφαση στον καταδυτικό τουρισμό, έναν τομέα που γνωρίζει ραγδαία ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια και στον οποίο η χώρα μας ήταν ουραγός μέχρι πρότινος. Είναι σαφές πάντως ότι μία παρόμοια κίνηση απαιτεί μεγάλα κονδύλια, τα οποία από κάποιον-κάποιους πρέπει να διατεθούν και στα Κύθηρα προς το παρόν όμως δεν διακρίνουμε κανένα φως, χωρίς φυσικά να αποκλείεται να βρεθεί κάποια άκρη. Επ’  αυτών αναμένουμε τη συνέχεια και θα ενημερώσουμε καταλλήλως, αφού συμφωνήσουμε κατ’  αρχήν ότι είναι θετική εξέλιξη ακόμη και το γεγονός ότι άρχισε να ξετυλίγεται το κουβάρι, το οποίο είχε τυλιχτεί άσχημα τα τελευταία χρόνια, μην ξεχνάμε δε ότι του χρόνου συμπληρώνονται δύο δεκαετίες από το ναυάγιο!