Τι να κάνετε αν λάβετε «ραβασάκι» για ανασφάλιστο ΙΧ

«Τρέχουν» και δεν φτάνουν οι ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων. Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων μετά την ηλεκτρονική διασταύρωση για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων αποστέλλει με ταχύτητες… φωτός τα «ραβασάκια».

Στα ειδοποιητήρια που παραλαμβάνουν οι οδηγοί αντικρίζουν το ύψος του προστίμου που ανέρχεται από 100 ευρώ έως 250 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό και το είδος του οχήματος.

Από τη διασταύρωση εντοπίστηκαν 436.653 ως πιθανά ανασφάλιστα οχήματα.

Οι κάτοχοι μπορούν να προβούν στην ασφάλιση των οχημάτων τους, έχοντας προηγουμένως καταβάλει την αξία του προβλεπόμενου από τις διατάξεις παραβόλου. Με βάση τα όσα ορίζει η απόφαση του υπουργείου Οικονομικών «το παράβολο οφείλεται σε κάθε περίπτωση σύναψης ασφαλιστηρίου συμβολαίου μετά την ημερομηνία διασταύρωσης ακόμη και αν το συμβόλαιο έχει συναφθεί πριν την ενημέρωση του ιδιοκτήτη του οχήματος».

Το παράβολο

Το παράβολο που θα πρέπει να πληρωθεί εξαρτάται από τον κυβισμό του οχήματος και το είδος του οχήματος:

1. Για δίκυκλα έως 250 κυβικά το παράβολο είναι 100 ευρώ

2. Για δίκυκλα άνω των 250 κυβικών είναι 150 ευρώ

3. Για ΙΧ έως 1000 κυβικά είναι 200 ευρώ

4. Για ΙΧ άνω των 1000 κυβικών είναι 250 ευρώ

Το ερώτημα όμως είναι τι πρέπει να κάνουν όσοι λάβουν ειδοποίηση για ανασφάλιστο όχημα;

Τα βήματα

Η Ανεξάρτητη Αρχή δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) περιγράφει βήμα προς βήμα την ακολουθούμενη διαδικασία:

• Αφού έχει λάβει ο ιδιοκτήτης οχήματος την Ειδοποίηση Εντοπισμού Ανασφάλιστου Οχήματος επιλέγει από τις Υπηρεσίες προς Πολίτες, την υπηρεσία e-Παράβολο με κωδικούς TAXISnet.
• Συνδέεται με τους κωδικούς στην εφαρμογή e-Παράβολο όπου βρίσκει και ανακτά το παράβολο που έχει δημιουργηθεί για το ανασφάλιστο όχημά του ο αριθμός του οποίου ταυτίζεται με τον αριθμό πρωτοκόλλου της ειδοποίησης που έλαβε (επιλέγει «Ενέργειες και μετά προβολή»).
• Μπορεί είτε να κάνει άμεση πληρωμή του παραβόλου, είτε να κάνει «Εκτύπωση Παραβόλου» και να το πληρώσει σε πιστωτικό ίδρυμα ή μέσω web banking.
• Απευθύνεται σε οποιαδήποτε Ασφαλιστική εταιρεία προκειμένου να ασφαλίσει το όχημα του κάνοντας χρήση του πληρωμένου παραβόλου
• Δεν επιλέγει τη δημιουργία νέου παραβόλου καθώς αυτό έχει ήδη παραχθεί από την ΑΑΔΕ.

Πότε δεν πληρώνεται το παράβολο

Αν ο οδηγός είναι σε θέση να αποδείξει ότι το όχημά του έχει τεθεί σε ακινησία ή αν αποδείξει ότι έχει πραγματοποιηθεί η ασφάλιση πριν από την ημερομηνία ηλεκτρονικής διασταύρωσης, τότε υπάρχει διαδικασία διαγραφής του παραβόλου. Επίσης, η απόφαση του υπουργείου Οικονομικών αναφέρει και άλλες περιπτώσεις διαγραφής του παραβόλου.

Ειδικότερα:

Δεν υφίσταται υποχρέωση πληρωμής του ηλεκτρονικού παραβόλου για την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου, ακόμα και αν το όχημα έχει περιληφθεί στο αρχείο των ανασφάλιστων οχημάτων:

α) στην περίπτωση που έχουν επιβληθεί οι κυρώσεις που προβλέπονται στις διατάξεις της παραγράφου 4 του άρθρου 5 του π.δ. 237/1986 και οι ποινές που προβλέπονται στις διατάξεις του άρθρου 12 του ίδιου π.δ. και

β) από τον αγοραστή, σε περίπτωση μεταβίβασης οχήματος μετά την ημερομηνία διασταύρωσης.

γ) από τον αγοραστή, αν απέκτησε όχημα έως την ημερομηνία της εκάστοτε διασταύρωσης και από τη μεταβίβασή του σε αυτόν έως τη σύναψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου δεν παρήλθε χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των επτά εργασίμων ημερών

δ) από τον κληρονόμο ή τους κληρονόμους, αν ο θανών ιδιοκτήτης του οχήματος απεβίωσε μέσα σε χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών που προηγείται της εκάστοτε διασταύρωσης και είχε την πλήρη και αποκλειστική κυριότητα επ’ αυτού

Προσοχή: Όπως αναφέρει η απόφαση, «σε περίπτωση μη εμφάνισης και μη συμμόρφωσης του ιδιοκτήτη του οχήματος με τα οριζόμενα στην παρούσα, η Δ.ΗΛΕ.Δ. σε εύλογο χρόνο και όχι πέραν διμήνου από τη διενέργεια της διασταύρωσης για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων σε συγκεκριμένη ημερομηνία, αποστέλλει τα στοιχεία του, καθώς και του οχήματός του για το όποιο δεν υφίσταται ασφαλιστική κάλυψη στην αρμόδια Αστυνομική Αρχή, για την σε βάρος του επιβολή των κυρώσεων και ποινών που προβλέπονται στις διατάξεις της παρ. 4 του άρθρου 5 και του άρθρου 12 του π.δ. 237/1986».